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Non solo strade: l’imponente sistema di infrastrutture e comunicazioni intermodali finalizzate alla realizzazione della Nuova Via della Seta

Flavio Massimo Lucchesi

Abstract


The One Belt One Road initiative is fundamental in the priority projects of the Chinese government, as it falls within the objectives of revitalization of the national economy through the increase in GDP and the creation of new international links. Consequently, in these years China is developing a great economic integration plan based also on a complex set of transport and logistics infrastructures. The construction of a complex of highways, high-speed railways, ports, airports, oil pipelines and telecommunications networks is in progress, aimed at increasing internal economic, financial and cultural relations and exchanges, as well as those between Beijing and many Asian, European, African states. It is therefore particularly interesting to try to grasp the role played by Italy in this ambitious project that – once completed – is destined to redesign the commercial and financial network on a world scale.


Keywords


China; China-Italy; infrastructures; transport; Cina; Cina-Italia; OBOR; infrastrutture; trasporti

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DOI: https://doi.org/10.7358/gn-2018-001-lucc

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Geography Notebooks / Quaderni di Geografia / Cahiers de Géographie / Cuadernos de Geografía
Registered by Tribunale di Milano (06.12.2017 - n. 342) 
Online ISSN 2611-7207 - Print ISSN 2611-7193


Editor in Chief: Dino Gavinelli
Editorial Board: Maristella Bergaglio - Valerio Bini - Alice Giulia Dal Borgo - Giuseppe Gambazza - Flavio Lucchesi - Eleonora Mastropietro - Giacomo Zanolin
Scientific Editorial Board: Matteo Bolocan Goldstein - Stefano de Rubertis - Elena Dell’Agnese - Philippe Duhamel - Agustin Gamir Orueta - Fiona Haslam McKenzie - Antoine Leblanc - Guy Mercier - Maria Paradiso - Valerià Paül Carril - Ana Pejdo - Jorge Virchez